一生懸命ゆるゆる生活。

先日、日本で発売が開始された、ＶＷシロッコに試乗してきました。

↓　ＶＷシロッコ



先代のシロッコ（１９９２年まで）からかなりの年月が経っていますので、「久しぶりにシロッコが復活やね」と嫁さんに言ったら、「そーなの？」
失礼しました‥。

試乗車はシロッコ２．０ＴＳＩ。２グレード展開の上級グレードでした。
１，３６０ｋｇの車重に２００ｐｓでなかなかパワフルですが、剛性の高いボディーと２３５／４０Ｒ１８タイヤのおかげで不安感はまったくなし（街乗り程度ですが）。いつものＶＷ車らしくスピード感が無く（良い意味で）、メーターを見ないとついついスピード超過になりがちです（汗）

ＤＳＧ（クラッチレスＭＴ）もショックなく素早くつながります。我が家のトゥーラン（ＤＳＧ搭載）と比べても変速ショックはかなり低減されていました。

しかし、廉価版で４００万円弱、２．０ＴＳＩで４５０万円弱は高いよなぁ。

近年の日本では、若い世代の購入ランキングで「車」は順位を下げていて、更に男性の順位低下が大きいとの事。
彼女が乗りたい車は、スポーツカー（フェラーリやメルセデスは別だけど）より、装備充実＆乗心地重視だろうから、彼氏はなおさら買わないよなぁ‥。
したがってＶＷは、比較的収入の少な目な若者が買えるであろう更なる廉価版の日本導入は不要、との判断なのでしょうかね？本国では約３００万円のグレードがあるのに‥。

初代シロッコ（１９７４−１９８１）を知っているおじさま、おばさま達に、粋に転がして欲しいですね‥。
っと、私は初代シロッコを知らない世代っす（笑）

エンジンオイルとオイルフィルタを替えました。

↓　スノコオイル（もうすぐカラ）



↓　純正フィルタ



↓　スプリング仮留め用グリスを拭き取ってしまい焦るの図



オドメータ　３，２００ｋｍ
メモブログその２でした。

エンジンオイルとオイルフィルタを替えました。

↓　スノコオイル



↓　どこかのフィルタ



↓　はい終了



オドメータ２５，５００ｋｍ
メモブログでした。

エアコン売り場で、大きな水滴を発見！

↓　ぴちょんくん



ダイキン工業さんのマスコットでした。
コミカルな動きで、かわいかったです。

夜店で１年前にすくった金魚や、２年前の金魚や、その他もろもろが大きくなったので、大きな目の水槽（６０ｃｍ）に移したのですが、しばらくしたら一番古株の黒い出目金（名前：お父さん）のお尻をツツきだしました。

産卵（つつかれてるのはオスですが‥）かな？と思っていたら、お父さんの尾びれが日に日にボロボロに‥。
慌ててお父さんを移動です。

↓　お父さん（黒出目金）単独で６０ｃｍ水槽へ移動



↓　尾びれが痛々しい。



↓　ツツいた奴ら



出目金は泳ぐのが遅いし、我が家のお父さんは温厚そうな性格なのでツツかれちゃったんでしょうかねぇ‥。
しばらくは、お父さん単独で飼育にしよう。