レン耐に参戦してきました。
レンタル車両（XR100モタード）で耐久レースしよう！ってイベントで、明智ヒルトップサーキットで開催の４時間耐久に参加です。
XR100もコースもレースも私にとっては初めてで、誘ってくれた会社の知り合いの「ゼンゼン大丈夫ー！」で参加を決めたのですが、正直ビビリまくってました。
心配した天気も快晴に恵まれ、定員いっぱいの３０チームが参戦です。
↓ パドック
↓ ピットレーン
今回のレン耐は、去年とルールが変わったようで、
・フリー走行〜予選〜決勝まで無給油
・予選は自分の足でコース１周（チーム員でリレー）
・決勝中に全車ピットインさせ、ガス争奪ゲームあり
・コケたらピットストップ＆￥5,000-
・ガス欠で給油する場合は、300ccで15周マイナス
大きい変更は、無給油となりエコラン要素が加味されたことと、コケたらペナルティーの２点。
全周全開では絶対完走出来ないようです。
さて、フリー走行の後、予選開始です。
バイクではなく自分の足で走るわけですが、なんとフル装備とのこと。
↓ みんな走ってます。
我らゼッケン１は、予選１組 第３位。
↓ 今のところ３位！
最終的には、予選５位でした。
続いて決勝。
ルマン式スタートでトラブルなく周回。
第１ライダーが激速で、54秒台連発。10周ぐらいですでにトップに立ち、53〜54秒台で周回。
約１時間経過後、トップの状態で私へ交代になったわけですが、ものすごいプレッシャーです。
さて、緊張しながらコースイン。
レースなので、当然右や左から、寄せられるわ、抜かれるわなのですが、チーム員の「膝とステップを擦っても大丈夫！（←コケない）」を信用して徐々にペースアップ。
膝すり当然、可倒式ではないステップも接地し車体が跳ねるまで頑張っても、58秒程、クリヤラップでも57秒台しか出ません・・。
明らかに、抜く台数より抜かれる台数の方が多い状態で、チーム員に「すまねー」と思いながらも走行。
そして、事件発生！
頑張って前走者をインから抜こうとしたとき、強引に被せられ「ワー！」と叫びながらブレーキしたら後輪が流れてフルカウンター状態（←私にはそう感じた）。
危うく接触しそうになったが、おかげで「コレだけ無茶してもコケないんだー」と分かりました。気を取り直し「コンニャロー」と追撃！コーナー進入で目を瞬きしたら、
左目のコンタクトレンズがポロッ・・。
「うぞ〜〜」
裸眼視力0.1の私は、もちろんピットに戻る羽目に・・。
ピット内では、私が戻ってくるとは思っていないので、バタバタ。
以上私の走行は終了（泣）
第３ライダーの方、急なライダー交代でごめんなさい。
そして第４ライダーが走行中、残り45分でリザーブタンクになり、燃費走行。
この方も激速で、リザーブに入るまで53秒台走行だったのに残念・・。
↓ ガマンの走行
なんとかチェッカーまでガス欠を免れ、７位フィニッシュ。
リザルトを見ると、TOP〜９位までは７周の間に入っていた。
私のコンタクトトラブルがなければ、２〜３つ順位は上がっていたかも・・。
チームの皆さんごめんなさいでした（泣）
謝ることが多かったレン耐でしたが、レース初体験の私は大変楽しいものでした。
同サーキットで１０月にもレン耐が計画されているようで、チーム員からは「次回もこのメンバーで。」と言われていますが、ホントに私のラップタイムで良いのでしょうか？？
次回参加の折には、目の乾きに注意して走りますので、どうぞよろしく。
＜おまけ＞
当日レン耐終了後、ポケバイを使用した、子供バイク教室がありました。青木拓磨さんによる、直接指導です。うらやましい・・。
↓ 琢磨さん指導中
自転車も乗れないようなかわいいライダーもいました。
↓ かわいいライダー
レンタル車両（XR100モタード）で耐久レースしよう！ってイベントで、明智ヒルトップサーキットで開催の４時間耐久に参加です。
XR100もコースもレースも私にとっては初めてで、誘ってくれた会社の知り合いの「ゼンゼン大丈夫ー！」で参加を決めたのですが、正直ビビリまくってました。
心配した天気も快晴に恵まれ、定員いっぱいの３０チームが参戦です。
↓ パドック
↓ ピットレーン
今回のレン耐は、去年とルールが変わったようで、
・フリー走行〜予選〜決勝まで無給油
・予選は自分の足でコース１周（チーム員でリレー）
・決勝中に全車ピットインさせ、ガス争奪ゲームあり
・コケたらピットストップ＆￥5,000-
・ガス欠で給油する場合は、300ccで15周マイナス
大きい変更は、無給油となりエコラン要素が加味されたことと、コケたらペナルティーの２点。
全周全開では絶対完走出来ないようです。
さて、フリー走行の後、予選開始です。
バイクではなく自分の足で走るわけですが、なんとフル装備とのこと。
↓ みんな走ってます。
我らゼッケン１は、予選１組 第３位。
↓ 今のところ３位！
最終的には、予選５位でした。
続いて決勝。
ルマン式スタートでトラブルなく周回。
第１ライダーが激速で、54秒台連発。10周ぐらいですでにトップに立ち、53〜54秒台で周回。
約１時間経過後、トップの状態で私へ交代になったわけですが、ものすごいプレッシャーです。
さて、緊張しながらコースイン。
レースなので、当然右や左から、寄せられるわ、抜かれるわなのですが、チーム員の「膝とステップを擦っても大丈夫！（←コケない）」を信用して徐々にペースアップ。
膝すり当然、可倒式ではないステップも接地し車体が跳ねるまで頑張っても、58秒程、クリヤラップでも57秒台しか出ません・・。
明らかに、抜く台数より抜かれる台数の方が多い状態で、チーム員に「すまねー」と思いながらも走行。
そして、事件発生！
頑張って前走者をインから抜こうとしたとき、強引に被せられ「ワー！」と叫びながらブレーキしたら後輪が流れてフルカウンター状態（←私にはそう感じた）。
危うく接触しそうになったが、おかげで「コレだけ無茶してもコケないんだー」と分かりました。気を取り直し「コンニャロー」と追撃！コーナー進入で目を瞬きしたら、
左目のコンタクトレンズがポロッ・・。
「うぞ〜〜」
裸眼視力0.1の私は、もちろんピットに戻る羽目に・・。
ピット内では、私が戻ってくるとは思っていないので、バタバタ。
以上私の走行は終了（泣）
第３ライダーの方、急なライダー交代でごめんなさい。
そして第４ライダーが走行中、残り45分でリザーブタンクになり、燃費走行。
この方も激速で、リザーブに入るまで53秒台走行だったのに残念・・。
↓ ガマンの走行
なんとかチェッカーまでガス欠を免れ、７位フィニッシュ。
リザルトを見ると、TOP〜９位までは７周の間に入っていた。
私のコンタクトトラブルがなければ、２〜３つ順位は上がっていたかも・・。
チームの皆さんごめんなさいでした（泣）
謝ることが多かったレン耐でしたが、レース初体験の私は大変楽しいものでした。
同サーキットで１０月にもレン耐が計画されているようで、チーム員からは「次回もこのメンバーで。」と言われていますが、ホントに私のラップタイムで良いのでしょうか？？
次回参加の折には、目の乾きに注意して走りますので、どうぞよろしく。
＜おまけ＞
当日レン耐終了後、ポケバイを使用した、子供バイク教室がありました。青木拓磨さんによる、直接指導です。うらやましい・・。
↓ 琢磨さん指導中
自転車も乗れないようなかわいいライダーもいました。
↓ かわいいライダー
